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Mavi.Mare Timoneria Idraulica Gf150Brt GF150BRT
TIMONERIA IDR. GF150BRT. Kit GF150BRTComprende: Pompa GM0-MRA capacità 17 cc, giri da banda a banda 4,9 + cilindro MC150BR + kit raccordi + kit imbarco olio + 6x2 mt tubo SAE100R7 5/16 con raccordi pressati da un lato + 2 Lt. olio idraulico. E’ possibile fornire i tubi completamente raccordati fornendoci la lunghezza definitiva. Asta di collegamento al motore composta da due metà per facilitare il montaggio/smontaggio del cilindro in condizioni di poco spazio nel pozzetto. Per motori Honda 115/130 (vecchio modello fuori produzione) e Yamaha 40/50/60/70, Optimax 90 e 155 installare la leva X.342.
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Mavi.Mare Timoneria Idraulica Gf150Brt GF150BRT
TIMONERIA IDR. GF150BRT. Kit GF150BRTComprende: Pompa GM0-MRA capacità 17 cc, giri da banda a banda 4,9 + cilindro MC150BR + kit raccordi + kit imbarco olio + 6x2 mt tubo SAE100R7 5/16 con raccordi pressati da un lato + 2 Lt. olio idraulico. E’ possibile fornire i tubi completamente raccordati fornendoci la lunghezza definitiva. Asta di collegamento al motore composta da due metà per facilitare il montaggio/smontaggio del cilindro in condizioni di poco spazio nel pozzetto. Per motori Honda 115/130 (vecchio modello fuori produzione) e Yamaha 40/50/60/70, Optimax 90 e 155 installare la leva X.342.
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TIMONERIA IDR. GF150BRT. Kit GF150BRTComprende: Pompa GM0-MRA capacità 17 cc, giri da banda a banda 4,9 + cilindro MC150BR + kit raccordi + kit imbarco olio + 6x2 mt tubo SAE100R7 5/16 con raccordi pressati da un lato + 2 Lt. olio idraulico. E’ possibile fornire i tubi completamente raccordati fornendoci la lunghezza definitiva. Asta di collegamento al motore composta da due metà per facilitare il montaggio/smontaggio del cilindro in condizioni di poco spazio nel pozzetto. Per motori Honda 115/130 (vecchio modello fuori produzione) e Yamaha 40/50/60/70, Optimax 90 e 155 installare la leva X.342.
