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Rapidbike KRBRAC-129A Kit Centralina + Cablaggio Racing KTM Duke 4T cc 2021 2022
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Rapidbike KRBRAC-129A Kit Centralina + Cablaggio Racing KTM Duke 4T cc 2021 2022

Rapidbike KRBRAC-129A Kit Centralina + Cablaggio Racing KTM Duke 4T cc 2021 2022

Exclusive kit - Le centraline RACING sono disponibili nel nuovo kit Exclusive: una versione più essenziale, dal prezzo particolarmente appetibile, ottimizzata per un utilizzo esclusivo su uno specifico modello di moto (ovvero non riprogrammabile per essere installata su altri modelli). - - Enjoy racing! - La centralina aggiuntiva Rapid Bike RACING è stata progettata per essere un punto di riferimento nel settore agonistico e rappresenta la tecnologia più evoluta per spingere una moto al top delle prestazioni, grazie a soluzioni tecniche uniche come la gestione del segnale della fase albero motore. - - VUOI VINCERE CON LA TUA MOTO? CON RACING NON HAI RIVALI! - Siamo partiti dal controllo completo della carburazione della Rapid Bike EVO ed abbiamo aggiunto tutte le funzionalità che servono per essere un punto di riferimento nel settore agonistico: - - MAPPA DI ANTICIPO, con la gestione del segnale del pick-up per un controllo accurato e puntuale delle fasi di iniezione e accensione. - - FRENO MOTORE, gestito in decelerazione, per eliminare il saltellamento del retrotreno in staccata e migliorare la stabilità del veicolo in curva. - - PIT-LANE LIMITER, attivabile con uno switch al manubrio, per ridurre l’erogazione della potenza e rimanere a velocità costante in zona box. - - DUAL SETTING, per l’ottimizzazione dei principali parametri del motore grazie alla possibilità di selezionare in tempo reale il miglior settaggio fra due differenti preimpostati.
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Exclusive kit - Le centraline RACING sono disponibili nel nuovo kit Exclusive: una versione più essenziale, dal prezzo particolarmente appetibile, ottimizzata per un utilizzo esclusivo su uno specifico modello di moto (ovvero non riprogrammabile per essere installata su altri modelli). - - Enjoy racing! - La centralina aggiuntiva Rapid Bike RACING è stata progettata per essere un punto di riferimento nel settore agonistico e rappresenta la tecnologia più evoluta per spingere una moto al top delle prestazioni, grazie a soluzioni tecniche uniche come la gestione del segnale della fase albero motore. - - VUOI VINCERE CON LA TUA MOTO? CON RACING NON HAI RIVALI! - Siamo partiti dal controllo completo della carburazione della Rapid Bike EVO ed abbiamo aggiunto tutte le funzionalità che servono per essere un punto di riferimento nel settore agonistico: - - MAPPA DI ANTICIPO, con la gestione del segnale del pick-up per un controllo accurato e puntuale delle fasi di iniezione e accensione. - - FRENO MOTORE, gestito in decelerazione, per eliminare il saltellamento del retrotreno in staccata e migliorare la stabilità del veicolo in curva. - - PIT-LANE LIMITER, attivabile con uno switch al manubrio, per ridurre l’erogazione della potenza e rimanere a velocità costante in zona box. - - DUAL SETTING, per l’ottimizzazione dei principali parametri del motore grazie alla possibilità di selezionare in tempo reale il miglior settaggio fra due differenti preimpostati.

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Description

Exclusive kit - Le centraline RACING sono disponibili nel nuovo kit Exclusive: una versione più essenziale, dal prezzo particolarmente appetibile, ottimizzata per un utilizzo esclusivo su uno specifico modello di moto (ovvero non riprogrammabile per essere installata su altri modelli). - - Enjoy racing! - La centralina aggiuntiva Rapid Bike RACING è stata progettata per essere un punto di riferimento nel settore agonistico e rappresenta la tecnologia più evoluta per spingere una moto al top delle prestazioni, grazie a soluzioni tecniche uniche come la gestione del segnale della fase albero motore. - - VUOI VINCERE CON LA TUA MOTO? CON RACING NON HAI RIVALI! - Siamo partiti dal controllo completo della carburazione della Rapid Bike EVO ed abbiamo aggiunto tutte le funzionalità che servono per essere un punto di riferimento nel settore agonistico: - - MAPPA DI ANTICIPO, con la gestione del segnale del pick-up per un controllo accurato e puntuale delle fasi di iniezione e accensione. - - FRENO MOTORE, gestito in decelerazione, per eliminare il saltellamento del retrotreno in staccata e migliorare la stabilità del veicolo in curva. - - PIT-LANE LIMITER, attivabile con uno switch al manubrio, per ridurre l’erogazione della potenza e rimanere a velocità costante in zona box. - - DUAL SETTING, per l’ottimizzazione dei principali parametri del motore grazie alla possibilità di selezionare in tempo reale il miglior settaggio fra due differenti preimpostati.

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