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Ripartitore di Carica
RIPARTITORE DI CARICA MOSFET 80A. Distribuisce la carica dell’alternatore, del regolatore di carica solare o del caricabatteria automatico su ciascuna batteria senza cadute di tensione, isolando al contempo ciascuna batteria per evitare che si scarichino a vicenda. Grazie all’elettronica di ultima generazione (Low Voltage Drop MOSFET) abbinata ai connettori di potenza saldati direttamente sulla scheda elettronica, offre eccezionale compattezza, perdita di potenza fino a 10 volte inferiore rispetto ad altri isolatori di batteria sul mercato, una carica più veloce, un guadagno di energia e/o carburante. Per una carica tramite regolatore di carica solare o caricabatteria automatico, è necessario l’uso di un cavo di riferimento di tensione.
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RIPARTITORE DI CARICA MOSFET 80A. Distribuisce la carica dell’alternatore, del regolatore di carica solare o del caricabatteria automatico su ciascuna batteria senza cadute di tensione, isolando al contempo ciascuna batteria per evitare che si scarichino a vicenda. Grazie all’elettronica di ultima generazione (Low Voltage Drop MOSFET) abbinata ai connettori di potenza saldati direttamente sulla scheda elettronica, offre eccezionale compattezza, perdita di potenza fino a 10 volte inferiore rispetto ad altri isolatori di batteria sul mercato, una carica più veloce, un guadagno di energia e/o carburante. Per una carica tramite regolatore di carica solare o caricabatteria automatico, è necessario l’uso di un cavo di riferimento di tensione.
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RIPARTITORE DI CARICA MOSFET 80A. Distribuisce la carica dell’alternatore, del regolatore di carica solare o del caricabatteria automatico su ciascuna batteria senza cadute di tensione, isolando al contempo ciascuna batteria per evitare che si scarichino a vicenda. Grazie all’elettronica di ultima generazione (Low Voltage Drop MOSFET) abbinata ai connettori di potenza saldati direttamente sulla scheda elettronica, offre eccezionale compattezza, perdita di potenza fino a 10 volte inferiore rispetto ad altri isolatori di batteria sul mercato, una carica più veloce, un guadagno di energia e/o carburante. Per una carica tramite regolatore di carica solare o caricabatteria automatico, è necessario l’uso di un cavo di riferimento di tensione.
